Zhang Dasha, is-segretarju tal-partit taċ-ċentru tat- teknoloġija għat-tifi tan-nar tat- teknoloġija taċ-Ċina, qal li l-industrija tat-trakkijiet tan-nar ta 'l-ilma taċ-Ċina żviluppat f'dawn l-aħħar snin. Fl-2015, sar l-akbar suq fid-dinja. Fl-2016, biegħet aktar minn 500 elf vettura, ammontaw għal 1.8% tal-bejgħ totali ta 'vetturi tat-tifi tan-nar, u n-numru ta' vetturi assigurati kien viċin il-miljun, u kien fil-livell ewlieni fid-dinja. Il-magna tan-nar tat-tank ta 'l-ilma taċ-Ċina żdiedet fis-servizz u l-awtomazzjoni. Sa issa, 60,000 persuna ġew irreġistrati fis-servizz pubbliku tal-faċilitajiet tal-ħlas, u t-tariffa akkumulattiva hija aktar minn 200 miljun watts. Skont l-esperti fl-industrija, hemm madwar erba 'mudelli għall-bejgħ ta' trakkijiet tan-nar bit-tank tal-ilma fiċ-Ċina, waħda hija l-maħżen 4S tradizzjonali, l-ieħor huwa tip supermarket u l-ieħor jinbiegħ fl-istess ħin f'supermarkit ; it-tielet huwa tip ta 'bejgħ dirett, bħal Tesla; u wieħed huwa li jaqsam il-funzjoni tiegħu f'żewġ partijiet, fuq il-linja u taħt il-linja, u saħansitra aktar qabel il-prattika, u saħansitra jaqsamha f'4 kopji, kull Xi funzjonijiet jitwettqu b'mod indipendenti, xi wħud huma responsabbli għal wara l-bejgħ, xi wħud huma responsabbli għall-bejgħ, xi wħud huma responsabbli għad-dejta tal-informazzjoni, u wkoll responsabbli għall-feedback tal-informazzjoni. Dan il-mudell normalment jintuża bħala s-soluzzjoni ġenerali għall-klijenti kbar.
Wang Li, il-President tal-Assoċjazzjoni taċ-Ċirkulazzjoni tat-trakk tan-nar taċ-Ċina , qalet li minħabba li t-trakk tan-nar tat-tank tal-ilma m'għandux bżonn xi manutenzjoni u manutenzjoni ta 'kuljum, il- mudell ta' żvilupp tan-negozjant futur jista 'jinbidel mill- "bejgħ- esperjenza ".
Esperti mill-konferenza jemmnu li t -trakk tan-nar tat-tank ta 'l-ilma Ċiniż inbiddel il-mudell tradizzjonali tat-trakkijiet tan-nar fit-teknoloġija u għandu jkompli japprofondixxi l-bidla fil-bejgħ, il-promozzjoni u s-servizz fil-futur. Biss fil-produzzjoni, fiċ-ċirkolazzjoni, fis-servizz u f'rabtiet oħra biex jitkissru s-shackles, l-iżvilupp tal-magni Ċiniżi tat-tifi tan-nar ta 'l-ilma se jieħu pass ġdid. Skont il-pjan nazzjonali, fl-2018, is-sussidju tat-trakkijiet tan-nar tat-tank tal-ilma taċ-Ċina se jitnaqqas aktar b'20% abbażi tal-2017. Sal-2020, l-industrija tat-trakkijiet tan-nar tat-tank Ċiniż se tkun mistennija li tħalli s-sussidju kompletament.
Zhang Yongwei, l-espert ewlieni tal-magna tan-nar elettrika ta 'mitt ruħ, indika li t-trakk tan-nar tat-tank tal-ilma Ċiniż, bħala forma ġdida ta' industrija, mhux biss biddel il-mod ta 'żvilupp tal-industrija tat-trakkijiet tan-nar, iżda wkoll ippromwova l- it-teknoloġija, l-Internet tal-affarijiet, l-enerġija, il-materjali u l-kostruzzjoni tal-infrastruttura urbana. Min-naħa l-oħra, hemm ħafna vetturi tal-enerġija ġodda li jiddependu fuq sussidji ta 'politika u sussidji tal-industrija biex jiksbu sopravivenza u profitt. Dan il-mudell ta 'żvilupp huwa faċli biex ikopri ħafna problemi. Meta t-tank tan-nar tat-tank taċ-Ċina jidħol fl-era ta '"era ta' wara s-sussidju", għandna bżonn niksbu ġlieda għas-saħħa interna.
Skont it-tbassir tar-rotta tal-iżvilupp tal-qasam tat-tifi tan-nar tat-tank tal-ilma li sar fiċ-Ċina 2025: fl-2020, il-bejgħ annwali ta 'trakkijiet tan-nar ta' tankijiet tal-ilma Ċiniżi kienu jammontaw għal madwar 7% sa 10% tal-bejgħ totali ta 'magni tan-nar u aktar minn 5 miljun vettura. Fl-2025, il-volum tal-bejgħ ammonta għal 15% sa 20% tal-bejgħ totali ta 'magni tat-tifi tan-nar, u aktar minn 20 miljun vettura kienu assigurati, u l-ispazju tat-tkabbir tas-suq kien enormi.
Esperti fil-konferenza qal li kellhom fiduċja kbira fl-iżvilupp futur ta 'l-industrija tat-trakkijiet tan-nar tat-tank ta' l-ilma taċ-Ċina. Bil-promozzjoni tal-politika u s-suq, bit-titjib mgħaġġel tat-teknoloġija, l-arrikkiment gradwali tal-prodotti u t-titjib kontinwu tal-infrastruttura tat-tariffi, l-aċċettazzjoni tal-konsumatur tat-trakk tan-
