Magni ta ' nar, magħrufa wkoll bħala magni tan-nar, huma ddisinjati apposta għal użu bħala tan-nar jew vetturi l-oħra tas-salvataġġ f ' emerġenza. Magni tan-nar skond il-funzjoni jistgħu jinqasmu pompa (pompa), sellum karozzi u vetturi speċjalizzati oħra. Magni tan-nar huma normalment stazzjonati fid-Dipartiment tan-nar, meta l-allarm mill-ilbies tas-sewqan lill-xena. Ħafna żoni tal-magni kontra n-nar huma sprejjat tleqq aħmar (xi nħawi huma wkoll magni nar isfar jgħajjat), fis-saqaf bil-siren u d-dwal li jteptep. Magni tan-nar huma mgħammra b ' varjetà ta ' l-apparat tan-nar, tagħmir tan-nar, kull xorta ta ' magni tan-nar b'mod ġenerali, huwa l-tifi tan-nar u nar għat-tifi ta ' l-għodda ewlenija hija l-apparat bażiku aktar mobbli tan-nar. Il-kwalità tat-trakk tan-nar, li jirriflettu l-livell ta ' ċittadin tagħmir tan-nar, u anke jirriflettu l-livell ta ' l-industrija tan-nar tal-pajjiż.
Ix-xemx hija komposta minn aħmar, oranġjo, isfar, aħdar, ikħal, blue u vjola kuluri, u tagħhom wavelengths u deflessjoni angoli huma differenti. Dawl tax-xemx fuq l-oġġett, varjetà ta ' oġġetti fuq il-wavelengths differenti ta ' l-assorbiment tad-dawl u riflessjoni ta differenti, huma ffurmati varjetà ta ' kuluri. Fid-dawl viżibbli, id-dawl aħmar tad-dawl itwal, u l-angolu tal-liwja hija minima, faċli biex jgħaddi l-ilma, ix-xita, trab u taċ-ċpar. Dawl isfar u oranġjo huwa ma jibÿgœux ta ' ostakli, jistgħu jippenetraw l-oġġetti msemmija hawn fuq. Sabiex il-karozza tan-nar miżbugħ aħmar huwa fil-foggy tat-temp, l-ambjent fit-trab jew maltempijiet, hekk li l-poplu se tkun kapaċi biex tara dan, ħalli ma jagħti mod, hekk li ma jista jimla il-kompitu tas-salvataġġ tan-nar kif jista ' jkun malajr.
B'mod ġenerali, magni tan-nar tal-provvista ta ' ilma jista ' jinqasam f ' erba ' partijiet mill-funzjoni. Il-parti ta ' quddiem tal-magna tan-nar hija l-kabina, il-sewwieq u l-Kmandant seduta fil-kabina; il-wara tal-kabina hija l-post tal-ilbies oħrajn. L-ewwel volum tal-ġisem wara l-purtiera mqiegħda varjetà ta ' għodda, inklużi l-viti, manka tan-nar, dawn l-għodod wara l-ħażna ta ' l-ilma hija it-tank tal-ilma. Ħdejn il-għan-nar tat-trakk huwa l-kamra tal-pompa. Kif jimplika l-isem, hawn hu l-post fejn jinsab l-pompa, tas-sodda tal-pompa fuq iż-żewġ naħat tal-ġenerali ikun a roller shutter, mpoġġija bogħod id-denb tal-shutter jista ara wkoll il-pompa juri l-istatus tax-xogħol tal-wiri. Fil-kamra tal-pompa, hemm ukoll għodda meħtieġa biex tuża l-pompa.
Magni tan-nar għandhom bżonn manutenzjoni regolari, sabiex iżommu l-kondizzjoni normali. Is-sewwieq ġenerali hija ħafna drabi fuq il-manutenzjoni ta ' din il-materja hija kbira ħafna, għax ovvjament taf il-kabina ma tkunx miżmuma fuq iż-żamma mill-aktar fis, iżda ħafna uġigħ biex iħallas għall-manteniment tal-flus. Taħt ċirkostanzi normali taż-żejt kull 10,000 km jew sena għal kważi l-istess, l-brejk żejt kull sentejn għall-bidla, u taż-żejt ta ' l-apparat jeħtieġ li jieħu post il-ħin huwa itwal. Minbarra dawn tliet tipi taż-żejt tkun a mili manutenzjoni relattivament fissi, l-oħra taż-żejt tal-klaċċ, l-enerġija tad-direzzjoni taż-żejt, tank tal-ilma, eċċ. li huma miżjuda jew mibdula kif xieraq.
L-għan tal-manteniment hija li jiċċekkja, iċċekkja l-għan ta ' prevenzjoni. B ' żieda mal-likwidu affarijiet hawn fuq, il-karozza hemm xi affarijiet solidi biex tibdel, l-aktar frekwenti huwa l-ispark plug u l-arja filtru. Ġeneralment spark oratorija, platinu plakek ħin sostituzzjoni km madwar 100,000, u l-arja filtru huwa ġeneralment 40,000 km sostituzzjoni ħin. Imbagħad hemm il-ħin taċ-ċintorin u tagħha grupp idler, biss l-użu tat-timing taċ-ċinturin vetturi għandhom bżonn jinbidlu, l-użu tal-katina ż-żmien tad-disinn tal-magna probabbilment użati għall-fdalijiet m ' għandhomx bżonn jiġu sostitwiti. U s-sostituzzjoni taċ-ċintorin ta ' l-għoti tal-ħin huwa l-aktar għaljin tal-manutenzjoni normali, iżda wkoll għexieren ta ' miljuni ta ' provinċji ma jistgħux. Fil-fatt, il-ħtieġa li jissostitwixxu l-affarijiet hekk ftit, għax il-manutenzjoni ta ' l-iskop reali huwa mhux biex jissostitwixxu dawn il-provvisti, iżda biex jiċċekkjaw jekk il-vettura jew mhux normali.
Ħafna nies ikollhom idea żbaljata, jiġifieri manteniment għaż-żejt. Imma fil-fatt, bidla taż-żejt qatt ma kienet il-fokus tal-manutenzjoni, l-aktar, per eżempju. Manutenzjoni ta ' l-iskop l-akbar hija li jiċċekkja, iċċekkja l-partijiet tal-karozzi ma jiġrilhomx ħsara jew jeħtieġu li jiġu aġġustati, dawn il-verifika l-azzjoni se tkun kapaċi biex tipproteġi s-sigurtà tas-sewqan tiegħek. Iċċekkja l-items lott, iċċekkja prinċiparjament il-magna, il-korp tal-karozzi u l-parti tax-chassis. Miftuħa l-beritta Iċċekkja-tank tal-ilma taż-żejt, it-tank tal-karburant tal-veloċità varjabbli, power steering wheel idrawliċi taż-żejt, taż-żejt tal-brejk, ilma tax-xita, batterija, ċintorin, filtru ta ' l-arja, eċċ., imbagħad jiċċekkjaw il-wiper, wiper tlaħliħa żennuna, iċċekkja l-brejk u brejkijiet bl-idejn, 2.3.il-magna, drive shafts, xokk Assorbituri, kull xorta ta ' żejt issiġilla pad tal-gomma kuxxin, u jagħtu attenzjoni li jekk il-vettura fuq it-tmiem taż-żejt mhux normali u varjetà ta ' fenomeni anormali.
Taż-żejt u żejt tal-filtru hija se tbiddel il-manutenzjoni ta ' kull ħaġa. Qabel ma jinbidel l-żejt, inti għandu ewwel jieħdu l-iskala taż-żejt, iċċekkja l-konsum taż-żejt u l-viskosità tal-normali jew mhux qabel ir-rilaxx taż-żejt. L-ilma tank ilma b ' żieda li jagħtu attenzjoni li jekk l-ilma-normali, iżda wkoll jagħtu attenzjoni li jekk il-kulur ta ' l-ilma normali. Meta t-tank ilma anormali dirty, għandu jkun kollha l-ilma tank taċ-ċiklu tal-ilma l-aġġornament. Żejt ta ' trasmissjoni huwa ġeneralment verifikat l-ammont ta ' żejt u kulur, power steering wheel taż-żejt huwa l-istess. Żejt tal-brejkijiet minbarra kull sentejn biex jissostitwixxu l-barra, kull manutenzjoni għandu jiċċekkja l-ammont ta ' żejt u kulur, meta l-għoli tal-ftit baxxi meta ma ħerqana biex iżżid, huwa li jagħmlu l-film ikkawżat minn xedd u tiċrita ikkawżati minn ċilindru tal-brejk , Hekk li ż-żejt se itellgħu ż-żejt.
Nar magni b ' żewġ tipi ta ' batteriji, wieħed huwa ħieles ta ' l-ilma, wieħed huwa l-ilma-tip tradizzjonali. Tip ta ' ilma ħieles normalment jiddependi fuq il-marka ta ' l-ispezzjoni, il-batterija tat-tip ilma tradizzjonali jkollhom żid ilma sa livell sħiħ ta ' l-ilma. Iċċekkja l-batterija huwa normalment verifikati bil-batterija ortografiku, meta l-pressjoni tal-batterija Waqqa ħafna, f'isem il-ħtieġa batterija aging li jinbidel, il-ħajja tal-batterija huwa ġeneralment sentejn. Qalba tal-filtru arja hija ġeneralment km 40,000 għal tibdil, iżda kull manutenzjoni jiġu kkontrollati biex jevitaw ħsara u ma nafx. Finalment, biex tiċċekkja l-exhaust is-sitwazzjoni tat-tniġġis, is-soltu barra dan f'isem il-magna l-ebda problema.
Spezzjoni tax-chassis hija ġeneralment l-aktar diffiċli li tagħmel, għaliex hemm l-ebda karozza top, forza tal-brejk ittestjar ta ' magni u apparat ieħor. L-ispezzjoni tal-brejk hija l-qawwa tal-brejk aktar importanti, il-vettura ġenerali għandu jkun aktar minn 80% tal-piż tal-karozzi. Segwita bi spezzjoni biex jagħmlu l-ħxuna tal-film, li jagħmlu l-ħxuna tal-film ta ' inqas minn 2mm immedjatament jissostitwixxu. Tire biex jiċċekkja l-pressjoni tire, jilbsu, ikel 2.3.il-magna u taż-żmien. Tread 1.6mm se jiġi sostitwit minnufih, meta 2.3.il-magna biex jivverifika l-pożizzjoni ta ' ikel, tire taż-żmien ukoll hemm bżonn li jiġu mibdula, anke jekk il-tread huwa fil-fond jew l-istess, għax-tire se tkun esposta għad-dawl ultravjola taħt it-telf tal-flessibilità u l-manku, iktar minn 4 snin . Imbagħad hemm l-ispezzjoni tal-karozza drajv u sospensjoni tas-sistema, huma bażikament verifikat jekk is-siġill ta ' żejt ħsara, bi jew mingħajr tixrid taż-żejt mhux tas-soltu.
Mingguang Haomiao tas-sigurtà għall-protezzjoni tat-teknoloġija tal-Korporazzjoni għas
Anhui Mingguang add:No.151 Tiyu tat-Triq
Aqle: Peng Luo
Pho:86-13637042006
Tel:86-550-8097178
Fax: 86-550-8097784
Tal-posta elettronika:John@hmvehicle.com
